Uzay Mekiğinin Tasarımı
“ABD’de tren raylarının genişliği 4 feet 8,5 inçtir. Daha tuhaf bir rakam bulamamışlar mı? Enteresan bir nedeni var. Böyle, çünkü İngiltere’nin tren raylarının genişliği de bu şekilde. ABD’nin tren raylarını da İngilizler döşemişler, bildikleri gibi yeni kıtada da bu tuhaf ölçüyü kullanmışlar. İngiltere’de neden böyle? Çünkü tren yollarını at yollarının geçtiği yerlere döşemişler ve iki atlı at arabalarının genişliği ve yerde bıraktığı iz bu şekildeymiş, o yüzden. Peki, at arabalarını kim niye böyle yapmış? Bu Eski Mısır’a kadar uzanıyor ve ilk at arabalarına kadar dayanıyor. “Peki, bunun uzay mekiği ile ne alakası var?” diyenler olmuştur şu ana kadar. Uzay mekiğinin yapıldığı fabrika Utah’da idi. Fırlatma üssü ise Florida’da ve mekiği Utah’dan oraya taşıyabilmek sadece tren yoluyla ve dar tünellerden geçerek mümkün idi. Dolayısıyla uzay mekiğinin tünelden geçmesi gerekiyordu, tren ile taşınması gerekiyordu ve genişliği ancak tren rayları kadar olabiliyordu. Yani insan Eski Mısır’da tasarlanmış bir at arabasının ondan binyıllar sonra tasarlanacak bir uzay mekiği üzerinde olacağını hayal etmiş midir acaba?” S.41
Bu gerçek hikâyeden görüldüğü gibi, nelerin nelere etki edeceğini kestirebilmek gerçekten zor. Dolayısıyla bugün temeli atılacak işlerin yarın tüm ülkeyi hatta tüm insanlığı etkileyebilecek gelişmelere gebe olmaması için hiçbir neden yok. Ama hem ülkemizde hem de dünyada girişimciliği geliştirebilmek için finansal kaynaklara ulaşımdaki sıkıntılara yeni çözümler getirmek gerekiyor. Aralık ayının başlarında 3 gün boyunca katılmış olduğum 2. Küresel Girişimcilik Zirvesi 2011’de de tüm dünyadan gelen konuşmacıların ortak buluştuğu nokta girişimcilere finansman sağlayacak sistemlerin neler olabileceği üzerine oldu. Başbakan Yardımcısı Ali Babacan “İş fikirlerine destek olacak finans sistemleri geliştirmek gerektiğinin” önemine atıf yaptı. Zirvede girişimci için en büyük sorun olarak “Finans kaynaklarına ulaşım” gösterildi. Bu noktada kişisel çabalarımı da devam ettiriyorum. Crowdfunding ve başka platformların Türkiye’de ve dünyada katma değeri yüksek projelerin ortaya çıkmasında gerçekten etkili olup olmayacağını araştırıyorum. Yaklaşık 4-5 aydır bu konuda bir platformun kurulabilmesi için hem hukuki konuları hem de teknik boyutları da ayrıca inceliyorum. İlerleyen yazılarımda sizlerle bu konudaki gelişmeleri de paylaşacağım.
Can ULUDAĞ
canuludag@gmail.com
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder